近日，據(jù)多方報(bào)道，特斯拉位于上海的超級(jí)工廠因生產(chǎn)線升級(jí)和突發(fā)設(shè)備檢修需要，將停產(chǎn)15天。作為特斯拉全球產(chǎn)能的重要支柱，上海工廠承擔(dān)著約50%的全球交付任務(wù)，此次停產(chǎn)預(yù)計(jì)將導(dǎo)致3萬(wàn)輛Model 3及Model Y車型無(wú)法按期交付，約占特斯拉季度產(chǎn)能的15%。

上海工廠自2019年投產(chǎn)以來(lái)，已成為特斯拉全球化戰(zhàn)略的核心環(huán)節(jié)，不僅滿足中國(guó)本土市場(chǎng)需求，還大量出口至歐洲、亞太等地區(qū)。停產(chǎn)期間，工廠將對(duì)激光管等關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行深度維護(hù)和技術(shù)升級(jí)，以提升后續(xù)生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制水平。

業(yè)內(nèi)分析指出，此次停產(chǎn)可能對(duì)特斯拉第三季度交付數(shù)據(jù)產(chǎn)生顯著影響，尤其是在全球芯片短缺、供應(yīng)鏈緊張的背景下，產(chǎn)能恢復(fù)速度將成為關(guān)注焦點(diǎn)。特斯拉方面表示，已啟動(dòng)應(yīng)急供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制，力爭(zhēng)在復(fù)產(chǎn)后的第一個(gè)月內(nèi)追回部分產(chǎn)能缺口。

與此同時(shí)，上海工廠的停產(chǎn)也再度引發(fā)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性的討論。專家建議，車企需進(jìn)一步優(yōu)化全球產(chǎn)能布局，加強(qiáng)核心零部件的多元化采購(gòu)策略，以應(yīng)對(duì)突發(fā)生產(chǎn)中斷風(fēng)險(xiǎn)。目前，特斯拉股價(jià)暫未出現(xiàn)大幅波動(dòng)，市場(chǎng)正密切關(guān)注工廠復(fù)產(chǎn)進(jìn)展及后續(xù)交付表現(xiàn)。